هدف از این تحقیق بررسی و شبیه سازی مدلی از رفتار خستگی یک پره هلیکوپتر با استفاده از تحلیل مودال است. تحلیل مودال بررسی ویژگی های دینامیکی سیستم ها در حوزه فرکانس است. این تجزیه و تحلیل به ما امکان می‌دهد بدانیم کدام فرکانس می‌تواند برای برنامه های مورد نظر مخرب باشد. بررسی آیرودینامیک هلیکوپترها با تعیین بارهای آیرودینامیکی اعمال شده به تیغه اصلی هلیکوپتر و تیغه انجام شد.
یکی از اولین تحقیقات در مورد پایداری فلپ-یا-کمانش الاستیک.
.jpg)
.jpg)
.png)
.png)
.png)
.png)
.png)
.jpg)
(3).jpg)