Bell 412 Fast fin &Tail boom strake

پروژه بهبود عملکرد هلیکوپتر bell 412 به وسیله نصب Tail boom strake

Tail boom Strakes ، مقرون به صرفه ترین و کاربردی ترین افزوده ای است که تاکنون برای هلیکوپترهای تک روتور ایجاد شده است. boom از هشت قطعه آلمینیومی ساخته شده که از ابتدای دم تا انتهای دم هلی کوپتر طبق شکل زیر نصب میگردد این قطعات که به صورت ورق زاویه دار هستند محل قرار گیری آن طبق شکل در قسمت بالا و پایین بوم است بیرون زدگی تقریب 2.5 اینچ در بالای strake و 1.5 اینچ در پایین Strake کنار ملخ هلی کوپتر دقیقا کنار Tailboom, است و انتهای Tailboom به سمت پایین باریک شده است.ملخ اصلی هلیکوپتر با ایجاد جریان هوا بر بلند شدن Tail boom اثر میگذارد. و همچنین TAILBOOM باعث افزایش سطح ایمنی هلیکوپتر در هنگاه برخواستن از زمین میشود. و همچنین باعث کاهش 38 درصدی تلاطم و گردش هوا در اطراف ملخ عقب هلیکوپتر میشود .

Strakeبهترین روش و مقرون به صرفه ترین روش در بازار امروزبرای بهبود در عملکرد هلیکوپتر در سرعت های پایین و همچنین در حالت هاور فلایت هلیکوپتر است.

مزایای نصب Tail boom strake

Improved Hover-Hold Tasks

Reduced Airframe Fatigue

Improved High Density Altitude Capability

Improved Payload

Improved Pedal Margins

Reduced Torque

Reduced Tail Rotor Power Requirements

Reduced Operating Costs (fuel savings)

بر روی چه هلیکوپتر هایی قابل نصب است

Strakes are available for a range of Bell helicopters: 206B, 206L, AB212, AB205, OH-58, AH-1.

Dual Tailboom Strakes are included in the FastFin System for: 204B, 205A-1, 205B, 212, 412, Huey II, and UH-1.

طراحی و نصب FAST FIN

  FASTFINاز دو بخش کربنی گرافیتی و قطعات فلزی تشکیل شده است که بهینه سازی جریان هوا در اطراف دم باعث کاهش هزینه های عملیاتی (کاهش سوخت)و کاهش خستگی درسازه ها و کاهش استهلاک ملخ می‌شود.

هلیکوپتر مجهز به fin برای دستیابی به شناور ماندن هلیکوپتر در هوا در وزش باد شدید و یا عملیات هلیکوپتر درارتفاع با وزن زیاد. کاهش یافتن مازاد از fin با تغییر اندازه و جایگزینی ساختار ساده ای از جنس غیر فلزی در انتهای هلی کوپتر اضافه وزن باله عمودی کاهش می‌یابد

مزایای Fast fin

• عملکرد hot &Height(حداکثر 91%)
• قابلیت های Crosswind بهبود یافته است
• کاهش FUEL BURN درحالت شناوری (بالاتر از 6.5%)
• کاهش فشار برای خلبان
• کاهش یافتن کشیدن FIN